1219 shaares
Si votre ordinateur est un Mac, sachez qu’il aurait pu s’appeler Bicycle. En tout cas, c’est ce que voulait Steve Jobs.
Édito - Que ce soit pour vendre des SUV ou un nouveau projet d'autoroute, les communicants et politiques ont trouvé une solution qui est censée apporter l'absolution : mettre des vélos. L'ère du bikewashing a commencé.
L'usage de la bicyclette a fortement augmenté à Paris en raison des perturbations dans les transports en commun. Vendeurs, loueurs, associations et réparateurs se frottent les mains et espèrent convertir ces néophytes en habitués.
On va bientôt pouvoir stationner son vélo gratuitement, et à l’abri, dans les gares de la région parisienne.
Le vélo électrique de fonction est en train de devenir un avantage professionnel apprécié. Il permet de s'extraire des transports en commun, sans polluer.
L'Assemblée nationale et le Sénat ont délibéré,
L'Assemblée nationale a adopté,
Vu la décision du Conseil constitutionnel n° 2019-794 DC du 20 décembre 2019 ;
Le Président de la République promulgue la loi dont la teneur suit :
L'Assemblée nationale a adopté,
Vu la décision du Conseil constitutionnel n° 2019-794 DC du 20 décembre 2019 ;
Le Président de la République promulgue la loi dont la teneur suit :
Alors qu’Anne Hidalgo est repartie en campagne promettant de faire de la capitale une ville «100% vélo», les associations de cyclistes rappellent que seules 55% des pistes promises ont été réalisées lors du mandat qui s’achève. Elles saluent cependant les «avancées spectaculaires» en faveur de la pratique cyclable dans la capitale.
Pour compenser le manque de métros ou de RER, de nombreux parisiens ont utilisé vélo pour se rendre au travail. Après plus d'un mois et demi de mouvement social, c'est devenu une véritable habitude chez les usagers qui réfléchissent à continuer après le retour à la normale.
Le Velotour d’Horizon 2019 était bien plus qu’un simple tour à vélo. Il y avait effectivement des bicyclettes et un parcours étape par étape, mais l’objectif était au-delà du bitume et de l’exercice physique. L’aventure ne s’arrêtera certainement même plus du tout, du moins tant que la situation des personnes réfugiées en Suisse ne s’améliore pas.
A Paris en particulier, la grève contre la réforme des retraites a eu des effets sur la pratique du vélo en ville. Une tendance qui pourrait s’ancrer dans le temps selon l'analyse d'Aurélien Bigo, doctorant à l'Ecole Polytechnique.
L'homme a été percuté par un camion. Le chauffeur, en garde à vue, a expliqué qu'il n'avait pas vu le vélo. Le parquet de Paris a ouvert une enquête.
Un cycliste est mort ce jeudi matin renversé par un camion place Jacques Chirac, porte de Clichy. Certaines rues du quartier ont été coupées à la circulation.
Face au succès du service de location de vélos électriques Véligo, Valérie Pécresse a annoncé jeudi le déploiement de 5000 vélos supplémentaires. La présidente de la région compte aussi créer 100 000 places de parking vélo dans les gares d'ici 2030.
L'installation du mouvement social dans la durée pourrait faire progresser durablement la pratique du vélo à Paris, puis sur l'ensemble du territoire français.
Le candidat à la mairie de Paris pour les élections municipales de mars 2020 Benjamin Griveaux (La République en Marche) vient de présenter son projet pour Paris en matière de transports.
Según la Alcaldía de la capital francesa, el tránsito de bicicletas ha aumentado en un 54% en un año. Una cifra récord que se debe a una ambiciosa política de la alcaldesa saliente Anne Hidalgo. Sin embargo, París está lejos de ser la 'capital' ciclista a la que aspira al estilo de las ciudades de los Países Bajos o Dinamarca.
SECRET DE FABRICATION Le Conseil constitutionnel vient de valider l’externalisation à un cabinet d’avocats privé de l’étude d’impact et de la rédaction de l’argumentaire d’une loi. Une première.
Les cinq semaines de grève des transports ont mis en selle des pelotons de nouveaux cyclistes dans les rues parisiennes. Simple effet collatéral passager ou un vrai déclic ? Interview de Frédéric Héran.
La mobilité sera un enjeu central des prochaines élections municipales, dans les métropoles comme dans les villes moyennes. A ce stade des programmes et des premiers échanges, la recherche d’une urbanité tranquille semble largement motiver des candidats à la recherche de nouveaux marqueurs plus efficaces et souples que de grandes infrastructures coûteuses: BHNS, RER métropolitains, vélo, covoiturage… et gratuité. Parallèlement aux promesses politiques d’usage, l’étalement de la ville, qui gouvernera l’aménagement des transports de demain, fait une timide entrée dans les débats toujours centrés sur l’échelon communal, alors que les intercommunalités seront décisionnaires. A dix semaines du premier tour, voici notre premier tour de France des villes en campagne.
Six candidats de la métropole bordelaise, têtes de liste d’Europe-Écologie-les-Verts, pour les municipales de mars 2020 font du vélo leur cheval de bataille. Ils ont signé une charte intitulée "la métropole à vélo" dont ils vont inclure les propositions dans leur programme.