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La multiplicité des "plans vélo" dans les programmes des candidats dépasse les clivages partisans. Une tendance nouvelle qui suit un mouvement de fond sur les mobilités.
La Fondation Nicolas Hulot et la plateforme Wimoov publient le 29 janvier la première édition du Baromètre des mobilités du quotidien, et la voiture reste la reine. Marie Chéron est responsable « mobilité et plaidoyer » à la FNH.
Quasiment tous les principaux prétendants ont fait le déplacement. Ils ont présenté pendant près de deux heures leurs programmes pour un Par
La maire PS sortante a également promis de rendre cyclables l'intégralité des rues de Paris d'ici à 2024 si elle est réélue aux municipales.
Une cinquantaine de cyclistes a participé ce mardi à la seconde Vélorution clermontoise. Ils ont circulé en cortège sur les boulevards sud de la ville, pour montrer qu'il est possible de faire de la place au vélo.
Anne Hidalgo a annoncé ce mardi après-midi, qu’elle souhaitait, en cas de réélection, créer le Vélopolitain. Pour ce réseau sécurisé de pistes cyclables 60 000 places de stationnement en surface seraient sacrifiées.
Au coude-à-coude avec Gérard Collomb dans les sondages, les écologistes ont présenté leur plan vélo pour l'élection à la Métropole de Lyon. Ils veulent notamment tripler les déplacements à vélo et développer un "réseau express vélo" (un REV) de 450 km dans la Métropole à moyen terme. Objectif 2026 : 250 km.
Les associations de cyclistes planchent sur ce projet depuis plusieurs mois. À terme, ce réseau d’itinéraires cyclables sécurisés pourrait permettre de relier tout le Grand Paris.
Si pédaler est un plaisir, un réconfort, ce n'est pas sans danger. Et en dépit des précautions, comme dans la vie, on se prend parfois un coup inattendu.
Aujourd'hui, 19.000 places de vélos sécurisées ou en libre-accès sont disponibles et financées par la région.
L'autorité organisatrice des transports franciliens Île-de-France Mobilités (IDFM, ex-STIF) proposera des aides à l'acquisition de 600 euros.
A l'initiative des associations Paris en selle et Mieux se déplacer à bicyclette Île-de-France, les principaux candidats à la mairie de Paris participeront à un Grand oral sur le vélo mercredi 29 janvier qui sera retransmis en direct sur Facebook.
"Pollution, oppression", "Les voitures, ça pue, ça tue", "Des vélos gratuits pour tous les Parisiens"… #tbt
INITIATIVES LOCALES – Les ramassages scolaires alternatifs se multiplient sur le territoire. Des collectivités et des parents d’élèves disent oui à des transports vraiment propres qui emmènent leurs enfants à l’école. Des solutions écolos (et sportives) qui permettent de laisser la voiture au garage.
En selle, citoyen ! Depuis le début de la grève des transports, l’utilisation du vélo dans les grandes agglomérations a explosé – même si la tendance à la hausse est en fait installée depuis plusieurs années. Alors, tous convertis... et durablement ?
Les bornes de comptage ont recensé 190.000 déplacements à vélo en tout (vélib et vélo de particuliers confondus) et par jour. C'est pratiquement 3 fois plus qu'avant la grève.
Faire de Dijon une ville de vélo, c'est le projet de l'association EVAD - "Ensemble à vélo dans l'agglomération dijonnaise". Ses membres présentent une série de mesures pour inspirer les candidats aux élections municipales de mars 2020.
Condamné au vélo forcé pendant les grèves dans les transports, vous avez redécouvert le plaisir du deux roues. Nos 8 conseils pour devenir un vrai cycliste.
Augmentation du parc de vélos en location, aide à l’achat, installation de stationnement dans toutes les gares de la région, développement des pistes cyclables, Île de France Mobilité, l’autorité des transports de la région, a présenté un arsenal de propositions pour développer un écosystème autour du vélo.
« On ne peut pas se déplacer à vélo sans danger. » Le cri d’alarme des lycéens du Compiégnois en écho à l’accident survenu cet été dans la cité impériale, lorsqu’un ado de 12 ans a été percuté par un chauffard alors qu’il était sur son deux-roues ( le garçon s’en est sorti avec plusieurs fractures).