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Ce cycliste a eu 7 jours d’ITT après avoir été frappé par un chauffeur, au Kremlin-Bicêtre. L’accrochage a eu lieu sur la piste de l’avenue de Fontainebleau, la plus utilisée de la région.
Un cycliste a été agressé par un chauffeur de taxi ce jeudi après-midi sur la coronapiste avenue de Fontainebleau au Kremlin-Bicêtre dans le Val-de-Marne. Interdite à la circulation pour tous les automobilistes, le chauffeur de taxi n'a pas apprécié que le cycliste le lui rappelle.
La maire de Paris a annoncé la pérennisation des 50 kilomètres de pistes cyclables conçues à la sortie du confinement. "Une bonne nouvelle" salue le président de Paris en Selle sur France Bleu Paris. Mais les aménagements doivent être "revus" pour améliorer la sécurité des cyclistes.
Faut-il pérenniser les pistes cyclables de transition ? Oui, "si leur bilan le justifie", souligne-t-on au ministère de la Transition écologique. Avec Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué chargé des Transports, Barbara Pompili a rappelé ce 14 septembre qu'un appel à projets du fonds mobilités actives vise justement à ce que ces nouvelles pistes s'ancrent dans la durée. En parallèle, un autre appel à projets ciblant 400 territoires ruraux et péri-urbains est annoncé pour le premier trimestre 2021.
Rien de mieux que de pratiquer les infrastructures cyclables pour en détecter les faiblesses. Une sortie à vélo est organisée en sens le 4 o
Dans un récent sondage pour le Réseau Action Climat, les Franciliens plébiscitent les pistes cyclables spécialement aménagées après le confinement. Une majorité souhaiterait les conserver.
« La piste cyclable Covid provisoire avenue de Fontainebleau doit être supprimée », exige le maire du Kremlin-Bicêtre, JeanLuc Laurent (MRC), quelques jours après ses homologues de Créteil et Saint-Maur.
Depuis le déconfinement des villes créées des pistes cyclables. C'est le cas à Noisy-le-Grand (Seine-Saint-Denis) où 10,6 km ont été installées. Une réunion est proposée.
Conçue pour l’automobile à l’aube des années 1960, Créteil n’est pas prête de changer de braquet. Ce mardi, le maire, Laurent Cathala (PS), a écrit au président du Conseil départemental pour lui demander de supprimer l’intégralité des coronapistes créées dans sa ville au moment du déconfinement. Le lendemain, le maire de Saint-Maur-des-Fossés, Sylvain Berrios (LR), enclenchait lui aussi la marche arrière.
Les maires des deux villes ont demandé au conseil départemental le retrait des pistes cyclables sanitaires sur la D19 et la D86, qui, selon
Réunies avenue de Fontainebleau ce mardi soir, plusieurs associations de cyclistes ont réclamé la pérennisation de cette voie sur laquelle c
Philppe Perrin, vice-président de Toulouse Métropole en charge du vélo, dévoile sa feuille de route et les mesures qu'il souhaite mettre en place pour développer l'usage du vélo.
Ce jeudi, plusieurs militants de différentes organisations ont mené une action. Extinction Rebellion, Attac, Alternatiba et Greenpeace ont créé des pistes cyclables dans les rues de Saint Denis et de Saint Paul. Ils ont également mis en place le marquage de certaines zones dangereuses pour les cyclistes. L’objectif de ces initiatives étant de dénoncer le manque de politiques de transport durables.
Le conseil départemental poursuit sa politique vélo. Ce jeudi, les élus visitaient deux chantiers dédiés aux cyclistes. Plusieurs coronapistes seront aussi pérennisées.
Beaucoup se sont mis au vélo depuis le confinement. Mais selon les témoignages des améliorations sont à apporter à Forges-les-Eaux. Le point sur le sujet avec Michel Lejeune.
Une nouvelle piste cyclable provisoire aménagée pour rejoindre le centre-ville depuis le secteur Jeanne-d'Arc divise. Les cyclistes sont satisfaits mais pas tous les riverains.
Ce jeudi 27 août, élus locaux, département et associations de cyclistes se réunissent pour discuter de l’avenir des pistes cyclables créées temporairement pour éviter que tout le monde ne se masse dans les transports en commun en pleine pandémie de coronavirus. D’ores et déjà, certaines pistes plébiscitées semblent s’être imposées dans le paysage, d’autres sont remises en question par les automobilistes et riverains agacés par les embouteillages.
Grand Annecy n'ira pas au-delà de l'expérimentation. A la mi-septembre, la "coronapiste" du centre sera stoppée, avant peut-être de renaître sur un autre tracé.
Plus de 500 000 vélos ont déjà été réparés grâce à l’aide de 50 € mise en place par le gouvernement, tandis que les ventes de cycles augmentent. Le vélo apparaît comme le grand gagnant de la période de confinement.
Plusieurs pistes cyclables ont été aménagées à Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) depuis le déconfinement. Les pistes ont été entièrement sécurisées.