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Une équipe de chercheurs a compilé la première base de données mondiale sur la possession et l'utilisation de vélos. Dans les 60 pays étudiés, la part de l'utilisation du vélo pour les déplacements quotidiens n'est que de 5% en moyenne.
D’après le Service européen de surveillance de l’atmosphère, 800 vies auraient été épargnées dans 47 villes européennes pendant le confinement. Une « belle » nouvelle du fait des mesures de restriction liées au Covid-19.
Une équipe d’experts dirigée par des chercheurs de l’University College London (UCL) a créé un modèle mathématique pour l’utilisation des voitures dans une ville, qui a démontré que les villes du futur doivent devenir totalement sans voitures pour rester vivables.
Dans une décision rendue publique le 10 juillet, le Conseil d’État — la plus haute juridiction administrative française — a constaté que « le gouvernement n’a toujours pas pris les mesures demandées pour réduire la pollution de l’air dans huit zones en France ». Pour l’y contraindre, les juges ont donc prononcé une astreinte de dix millions d’euros par semestre de retard, « soit le montant le plus élevé qui ait jamais été imposé pour contraindre l’État à exécuter une décision prise par le juge administratif », a indiqué le Conseil dans un communiqué.
"Le chantage à l'emploi doit cesser" s'énerve le collectif Strasbourg Respire. Pour ces défenseurs d'une meilleure qualité de l'air, la plupart des candidats du second tour des municipales, à Strasbourg notamment, mettent en avant l'économie post-covid au détriment de la santé et de l'écologie.
Dans tout le pays, le recours à l’automobile augmente rapidement suite au déconfinement. Sur les routes et dans les rues, le retour à la normale semble pour bientôt.
"Pollution, oppression", "Les voitures, ça pue, ça tue", "Des vélos gratuits pour tous les Parisiens"… #tbt
Les véhicules classés Crit’Air 5 ou non classés seront interdits à l’intérieur de l’A86. Il n’y aura cependant pas de sanction avant 2021. À Paris intra-muros, les véhicules Crit’Air 4 sont bannis la journée en semaine. La pollution automobile cause « 6 600 morts par an prématurées » dans le périmètre de la métropole.
Incroyable aveu de la préfecture de police de Paris qui, dans le cadre d’un procès relatif à la pollution de l’air, ne veut pas reconnaître la responsabilité de l’Etat français et accuse les plaignants d’être responsables de leur état car n’ayant pas déménagé de la région parisienne…
When healthy international travelers visit a city with higher levels of particle pollution than at home, their heart and lung function quickly deteriorate, a small study suggests.
Avec l’essor du commerce des vélos électriques se pose inévitablement la question du recyclage des batteries. Une start-up française semble avoir contourné cet obstacle en inventant le vélo électrique sans batterie !
La question : « J'ai l'intention de laisser ma voiture au garage et d'aller travailler à vélo. Mais ne serai-je pas plus exposé à la pollution ? Il me semble que les automobilistes sont davantage protégés. »
Cette pollution atmosphérique nous empoisonne à petit feu, lentement, mais sûrement… Quelles sont les pathologies directement liées à la pollution ? Comment lutter contre les particules fines ?
Une récente étude fait état de dommages de la tête aux pieds.
Prime à la conversion, classification Crit'air : aucune de ces mesures n'est vraiment opérationnelle pour l'amélioration de la qualité de l'air.
Au cri de ralliement «Sauvons les berges», des centaines de personnes - 800 selon la police, 2 000 selon les organisateurs se sont rassemblées samedi pour défendre la piétonnisation de la berge rive droite au coeur de Paris, un «site emblématique» pour la maire Anne Hidalgo de la lutte contre la pollution de l’air.
Des centaines de personnes se sont rassemblées ce samedi 10 mars à Paris pour demander que les voies sur berges restent piétonnes.
L'écrivain Alexandre Jardin soutient la maire de Paris dans son combat pour la réduction de la pollution à particules fines dans la capitale. Pour la santé de tous.
Inquiets des effets de la pollution atmosphérique sur leur santé, et désireux d'être plus et mieux informés, des habitants portent plainte contre X pour mise en danger de la vie d'autrui, depuis le 10 février. Le parquet de Bonneville va diligenter une enquête.
La justice allemande donne raison aux associations environnementales, en ouvrant la voie aux interdictions de circulation des véhicules diesel polluants dans les centres urbains.