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Les rencontres nationales Vélo et Territoires se déroulent à Bourges jusqu'à vendredi. 440 participants (venus de 120 collectivités) y participent. L'usage du vélo a progressé de 12% en ville depuis le début de l'année et de 9% en moyenne sur le territoire national.
Une cinquantaine de cadenas sécurisés, auxquels il est possible d’accrocher son deux-roues, vient d’être installée dans la commune par la société Sharelock. La ville est la première du Val-de-Marne à proposer ce service payant, qui se veut plus rassurant pour les usagers.
Vincennes inaugure aujourd’hui un réseau de cadenas en libre-service pour les vélos afin de sécuriser leur stationnement. Le dispositif, déployé par la société Sharelock, a déjà été mis en place dans quatre autres villes.
Depuis quelques années, les initiatives des pouvoirs publics se multiplient pour promouvoir le vélo comme une alternative de mobilité pour les trajets quotidiens. L'Ademe étudie plus spécifiquement la pratique du vélo chez les élèves du secondaire en tant que moyen de transport entre le domicile et le collège ou le lycée.
Le Département du Val-de-Marne a accordé plus de 300 000 euros de subventions à Charenton et Saint-Maur pour les aider à développer l'usage du vélo.
Les 250 millions d'euros que le gouvernement s'apprête à investir dans les infrastructures cyclables en 2023 sont-ils un cache-misère alors que la grogne monte contre la pénurie de transports en commun ? Les représentants des usagers des deux bords, Bruno Gazeau et Olivier Schneider en débattent dans « Marianne ».
Selon la Fédération française des usagers de la bicyclette (Fub), "90% des communes n'offrent pas les conditions" pour passer au vélo sur les trajets courts et moyens.
Le gouvernement annonce 250 millions d'euros en 2023 pour développer les pistes cyclables et les parkings sécurisés.
Des ministres qui arrivent à vélo. Des panneaux de signalisation, un stand de réparation de vélos et des écoliers sensibilisés à la sécurité routière dans la cour de Matignon. Pour le lancement du second plan vélo le 20 septembre, la communication a été finement orchestrée.
Les dispositifs d’aide à l’achat d’un vélo, électrique ou non, ne cessent de changer. Depuis le 13 août, le gouvernement a musclé les possibilités de remboursement, mais elles restent sous conditions de ressources, et valables seulement jusqu’au 31 décembre 2022.
À Paris, le record de fréquentation de la piste cyclable du boulevard de Sébastopol vient de tomber. 19 000 cyclistes, au moins, sont passés là le 15 septembre. Un boom de rentrée qui suscite bouchons et crispations sur un axe de moins en moins adapté à l’un des flux de vélos les plus importants de la planète.
Le mois de septembre est idéal pour se remettre en selle. Voici quelques recommandations, recueillies notamment auprès de l’association Mieux se déplacer à bicyclette, pour faire du vélo son mode de transport au quotidien, sans stress ni tracas.
Bien que lauréat du fonds mobilité en 2020, le premier rond point cyclable de France n’est toujours pas pérennisé à Créteil Pompadour. Sur place, les aménagements provisoires installés en juin 2020 sont à bout de souffle.
Un décret publié à la mi-août renforce le bonus écologique et la prime à la conversion pour l’acquisition d’un vélo jusqu'au 31 décembre prochain.
Arianna et Daniel ont traversé l'Europe à vélo pendant plusieurs mois pour interpeller l'opinion publique sur l'impact du changement climatique. Et demander un changement dans nos habitudes.
L'avenue de la République est en travaux depuis plusieurs mois. Ce qui impose un sens unique de circulation depuis juillet 2021. L'axe se transforme totalement, au profit des vélos et de la végétation.
Une équipe de chercheurs a compilé la première base de données mondiale sur la possession et l'utilisation de vélos. Dans les 60 pays étudiés, la part de l'utilisation du vélo pour les déplacements quotidiens n'est que de 5% en moyenne.
Les très attendus travaux de la passerelle de la Pie démarrent enfin entre Saint-Maur et Créteil. La traversée de la Marne sera fermée au public à partir de ce lundi et jusqu’à fin décembre. A l’issue des travaux, elle sera accessible à tous grâce à un ascenseur.
Dans le cadre du plan vélo, 52 km de coronapistes seront pérennisées à Paris, a assuré lundi 22 août 2022 David Belliard, adjoint aux mobilités.
Après deux ans de travaux, une nouvelle piste cyclable avenue de la Liberté, à Charenton-le-Pont, reliant un des deux ponts Nelson-Mandela au bois de Vincennes, est achevée. Un projet mené par le département en collaboration avec des associations de cyclistes.