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Ce fut un congrès exceptionnel à plus d’un titre. 680 participants, soit 130 de plus que lors du dernier congrès pré-covid, en février 2020 à Bordeaux, 38 exposants, un Baromètre des villes cyclables relayé par de nombreux médias, l’engouement inédit pour une économie relocalisée et créatrice d’emplois, de vifs applaudissements. On a déjà beaucoup dit et écrit à propos du congrès de la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB) qui s’est tenu au palais des congrès de Tours les 10 et 11 février, et du rapport parlementaire consacré à l’économie du vélo, publié quelques jours plus tôt.
« Ça fait du bien de voir du monde! T’es vacciné? », et check du poing. Les 1er et 2 juillet, les participants au congrès de la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB) ont d’abord profité de la vie.
Quel chemin parcouru pour Dijon ! Partie de très loin, la cité des ducs de Bourgogne vient de se hisser sur la deuxième marche du podium des villes cyclables de France. Ce prix a été décerné par la Fédération des Usagers de la Bicyclette sur de multiples critères.
La Fédération des usagers de la bicyclette (FUB) a rendu publics ce 16 mars les résultats de son premier Baromètre des villes cyclables, établi sur la base d'une enquête en ligne qui a recueilli plus de 100.000 contributions. Sur 316 communes classées, seules 21 villes obtiennent une note supérieure à la moyenne. Principale revendication exprimée dans l'enquête pour développer la pratique du vélo : disposer d'un réseau cyclable complet et sans coupure.