Contrairement à la «conviction» de la ministre des Transports, Elisabeth Borne, le gouvernement n'a pas retenu l'idée de rendre «obligatoire» pour les employeurs le versement d'une prime mobilité pour les salariés cyclistes ou qui font du covoiturage. Ni l'idée d'étendre cette aide aux salariés qui n'ont pas d'autres choix que de prendre leur voiture.