Alors que ce mode de déplacement peut être privilégié pour se rendre dans les futures gares du Grand Paris Express, cyclistes et élus s’inquiètent du manque de places de stationnement à destination des vélos planifiées autour du supermétro.

L’actualisation de l’étude sur les "services vélos" que vient de publier l’Ademe constate un développement et un déploiement de l’offre sur l’ensemble du territoire, avec une progression des bouquets de services – nécessaires pour une pérennisation de la pratique. Si l’impact sur l’usage de la voiture semble réel, il reste aujourd’hui à élargir le cercle des pratiquants de la bicyclette.

Tout au long du mois de décembre, le Conseil départemental du Val-de-Marne organise une consultation citoyenne pour transformer l’axe routier de la RD7 en boulevard urbain sur les communes de Chevilly-Larue et de Thiais. A quelques mois des élections, cette consultation agace les élus thiaisiens qui dénoncent des annonces électoralistes non concertées.

Volontariste dans son désir de limiter les émissions de gaz à effet de serre, la Chine a favorisé l’explosion des services de vélos partagés, dont 27 millions ont été mis en circulation. Le photographe Wu Goyong montre, dans cette exposition à Paris, l’envers de cette politique : de fascinants et innombrables cimetières de vélos.

A Brest, il y a des côtes. Des sacrées pentes même ! Et il pleut parfois. Malgré cela, les Brestois sont demandeurs d'un développement du vélo. Brest Métropole présentait ce mardi son schéma directeur vélo 2019/2025. Des améliorations pour stationner au sec, des efforts pour la sécurité. En selle !